Сальники присутствуют во всех без исключения коробках передач и тут может лишь варьироваться их количество и только.
Задачей сальника является предотвращение протекания смазывающего материала из основного элемента трансмиссии, которым является картер.
Кроме того, сальники надежно защищают трансмиссионное масло от попадания в него из вне пыли, влаги и грязи, например, при форсирования водного препятствия.
Сальник испытывает определенные нагрузки в результате которых снашивается и требует замены, тем самым являясь расходным материалом и его замена дело обычное.
Поскольку место расположения сальников не совсем удобное для самостоятельной замены так как находятся они в кожухе сцепления у внутренней части КПП, замену сальников необходимо производить в условиях станции технического обслуживания руками специалистов.
