Машинка вроде бы не большая, но и не маленькая, места в салоне достаточно, к тому же не совсем её и ругают, а даже наоборот, больше хвалят. Недостатки и больные места конечно есть, но не больше чем у других.
Ну что, попробуем разобраться, что это за зверь такой, и начнём пожалуй с трансмиссии.
Honda Jazz в своём большинстве, во всяком случае в России имеют передний привод, а вот полноприводных машин не много. И почти все Honda Jazz которые катаются в России оснащены вариатором. Почти, это потому, что есть эти машины с механической, пяти ступенчатой коробкой передач.
По надёжности механика конечно превосходит автомат и это понятно, меньше узлов, электроники, сервоприводов и так далее, но и механическая коробка передач для нормальной работы требует своевременного обслуживания.