Для Honda SR-V рулевое управление применялось с двумя типами рулевых реек с электро и гидравлическим приводом.
Рулевая рейка с электроприводом проверена временем, имеет только один дефект. Пробег более 120 000 км. разбивает опорную втулку рулевой рейки. Появляется дребезг при наезде на неровность. Эту проблему научились решать способом установки дополнительной опорной втулки рулевой рейки.
Мы то же это делаем, втулки в наличии.

Рулевая рейка с гидравлическим приводом имеет два узла требующих внимания. Шланг высокого давления может дать течь, как сама река.
Текущий шланг меняется за час.
Ремонт гидравлической рулевой рейки, процедура на 5-6 непрерывной работы которую с гарантией сделаем в стенах нашей мастерской

Самые распространенные работы по рулевой рейке Honda CR-V :

• Замена рулевой рейки
• Замена рулевой тяги
• Замена пыльника рулевой тяги
• Замена рулевого наконечника
• Замена жидкости ГУР

• Замена насоса ГУР
• Адаптация рулевого управления ( для электрорейка )
• Установка опорной втулки
• Регулировка рулевой рейки

Ремонт рулевой рейки Honda CR V в Санкт-Петербурге

Признаки неисправности рулевого управления при которых необходимо срочно обратиться на СТО на предмет проведения диагностики:

Рулевое колесо перестало возвращаться в исходное положение. Это может означать, что кроме рулевой рейки может быть поломка ГУРа.
Руль стал » тяжелым».
При повороте руля со стороны рулевой рейки доносятся посторонние звуки, скрежет или скрип, либо и то и другое одновременно.
Утечка жидкости в ГУР.
Стук в рулевом механизме.
Порвались пыльники рулевых наконечников.
Кроме своевременного обслуживания рулевое управление требует и бережного к себе отношения. Не стоит гонять по плохим дорогам, сильно выворачивать колеса во время парковки особенно зимой.

Но самое важное это конечно своевременная диагностика и обслуживание рулевых механизмов.