Ходовая Honda CR-V надежна.
Требует ремонта на достаточно солидных пробегах, в основном это 2-4 сайлент-блок под замену за пробег 100-150 тк.
Из слабых мест это пыльники передних амортизаторов на CR-V 3 2007-2012 года выпуска.
При износе пыльника предлагаем заменить на оригинальную деталь, оригинальный пыльник прослужит долго.
Пыльники и другие элементы ходовой есть на нашем складе.

Самые распространенные работы по ходовой Honda CR-V :

• Замена суппорта
• Замена ремкомплекта суппорта
• Обслуживание суппорта

• Замена сайлентблока
• Замена рычага
• Замена Амортизатора
• Замена пыльника амортизатора
• Замена шаровой опоры
• Замена опорного подшипника
• Замена ступичного подшипника

Ремонт ходовой Honda CR V в Санкт-Петербурге

Подвеска автомобиля находится всегда на передовой и первая страдает при попадании колеса на камень в яму или при переезде корней в лесу. Трамвайные пути и железнодорожные переезды тоже очень плохо воздействуют на подвеску.

Но такая уж судьба у подвески — принимать удары на себя и оберегая тем самым от ударов другие важные узлы и механизмы автомобиля. И не только узлы и механизмы, подвеска создаёт комфортные условия водителю и пассажирам. Однако необходимо помнить и понимать конечно, что проектировщики создают подвеску ориентируясь на дорожные условия в которых будет эксплуатироваться данный автомобиль. Honda CR V кроссовер конечно, но прежде всего он создан для жизни в городских условиях, а не в лесах, полях и болотах нашей необъятной Родины.

Подвеска Honda CR V умирает либо в результате естественного износа, либо в результате ДТП, либо не выдерживает не свойственных ей дорожных условий. Естественный износ можно значительно снизить за счёт своевременной диагностики, профилактики и замены наиболее износившихся деталей.

Плохие дорожные условия или точнее их последствия которые они оказывают на подвеску тоже лечатся диагностикой, профилактикой и заменой изношенных деталей, только делать это придётся чаще. Последствия ДТП конечно же не предсказуемы и ремонт или замена подвески будет определяться от степени повреждения.

В любом случае необходимо почаще заезжать на СТО и проводить диагностику. Маслом каши как говорят мудрые люди не испортишь.