Ремонт глушителя Honda Pilot в Санкт-Петербурге

Ну, глушители можно сказать все одинаковые, с катализаторами которые капризничают и выходят из строя как только им не понравится то, чем накануне накормили мотор. То им масло не нравится, то бензин не хорош. В общем, дунул движок не тем воздухом, катализатор ломается и выводит из строя движок-нефиг жрать что ни попадя.

Бывает конечно, что выхлопная система ломается и от банального удара о пень или камушек размером с бычью голову. Бывает, что и просто умирает от старости. Если б не катализатор, то и проблем бы наверное не было. Вернее были бы, но не так часто.

Бывают конечно случаи когда машину словно инвалида пригоняют на СТО с подвешенным на веревке или проволоке оторванным глушителем. Такое случается после вылазки на природу, когда размер автомобиля направляет мысли водителя на то, что он едет в кабине комфортабельного трактора, ну или танка.

В основном поломки случаются по вине водителя, либо от невнимательности, либо от незнания, либо просто от отсутствия опыта.

Опытные водители гораздо реже попадают на заправку с плохим бензином, гораздо реже отрывают глушитель на бездорожье и намного чаще посещают СТО на предмет диагностики выхлопной системы автомобиля.