Рулевая рейка нужна для того, чтобы передавать усилие от вращения руля на колёса. Кроме простых механических реек передающих усилие напрямую есть ещё два типа рулевых реек. Это гидравлическая рулевая рейка в которую встроен гидравлический усилитель и электрическая рулевая рейка оборудованная электродвигателем.
Все три типа рулевых реек в общем то схожи и имеют общие по характеру основные узлы. У всех рулевых реек имеется отлитый из сплава алюминия корпус в котором размещены движущиеся механизмы и который крепится либо к моторному щиту, либо к подрамнику. Все они имеют приводную шестерню либо зубчатое колесо на подшипниках которые соединены с рулевым валом либо напрямую, либо через кардан. Все три типа рулевых реек имеют стопочное кольцо и втулку с сальником, которые одновременно являются ограничителем хода и обеспечивают герметичность.
Самая распространённая причина выхода из строя рулевой рейки это не просчёт инженеров, а обычная человеческая безграмотность владельцев автомобилей, которые не понимают, что быстрая езда по кочкам убивает рулевую рейку с гарантией сто процентов. Кроме того, резкие старты с вывернутыми колёсами приводят к такому же печальному результату. Ну не рассчитывали инженеры на такое вождение.
Следующей причиной выхода рулевой рейки из строя это плачевное состояние пыльников. Попавшая внутрь корпуса рулевой рейки грязь очень быстро убивает расположенные в корпусе механизмы.
Ну и ещё конечно можно добавить, что причиной поломки может быть выход из строя электромотора на рулевых рейках с электроусилителем.
Для того, что бы рулевая рейка не ломалась раньше положенного ей срока необходимо выполнять всего лишь несколько условий эксплуатации и обслуживания автомобиля:
Следите за целостностью пыльников.
Не гоняйте по кочкам.
Не увлекайтесь ездой с вывернутыми колёсами (любители таких трюков поймут о чем речь).
Следите за уровнем жидкости в бачке гидроусилителя.
Не устанавливаете колеса размер которых противоречит указанному производителем автомобиля.
Зимой, выехав со стоянки дайте рулевому механизму прогреться до нормальной температуры, не совершайте резких движений рулём.
Как видите, условий сохранения рулевой рейки в нормальном состоянии совсем немного и их соблюдение поможет вам сэкономить и время и деньги, которые придётся потратить на ремонт или даже замену рулевой рейки.
